電動車霍爾傳感器是采用磁電感應原理，將霍爾元件封裝到車把內。當車輛在行駛時，車輪旋轉磁場產生一個高頻磁場變化信號，經放大后輸入控制器。控制器通過控制脈沖頻率來調節電機轉矩輸出的大小以控制電動機的轉速。本詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核。簡介霍爾傳感器是一種非接觸式測量技術。它利用磁性材料（如金屬或半導體）的剩磁特性檢測鐵磁材料的磁性變化來實現測量的方法稱為霍爾效應測量法[1]。組成結構電動車用霍爾傳感器的組成結構，主要由：
（1）外殼（2）內部線路板（3）電源（4）霍爾元件工作原理當車輛在前進時，車輪轉動帶動地線切割磁場產生低頻電流信號；同時該線圈產生的交變電壓信號也傳送到外部電路中形成交流電壓信號；而當車輛停止運動時則相反，地線切割磁場消失而產生低頻電流信號；同時該線圈產生的交變電壓信號也消失[3]。應用領域霍爾傳感器廣泛應用于汽車電子、家電電子、工業控制和醫療等領域。

主要特點：

1.體積小、重量輕

2.可靠性好

3.成本低

4.壽命長

5.抗干擾性強

以上就是關于薩科微Slkor霍爾傳感器的介紹，薩科微還將推出更多數字和模擬集成電路產品，為客戶提供更專業和更全面的服務。