去年迎峰度夏期間，四川限電持續(xù)多日登上熱搜。在民用電力供給緊缺的狀況下，四川多家制造業(yè)廠商停產(chǎn)停工讓電于民，全省甚至首次啟動了能源保供“一級應(yīng)急響應(yīng)”。
史上[敏感詞]溫度、最少降雨量、[敏感詞]用電負荷——“三最”遭遇為水電大省帶來了不可估量的損失。這場黑天鵝事件，也為我國其他省市帶來了能源供應(yīng)警示。單從制造業(yè)來看，自動化、智能化的生產(chǎn)趨勢注定離不開高效穩(wěn)定的電力保障。
今年2月份成都市兩會期間，成都市政協(xié)委員、三峽集團四川能投黨委書記/董事長姚英平提出“安電源”和“裝充電寶”的雙重解法——也就是增加電力負荷供應(yīng)、裝配儲能。
但姚英平也意識到，增加電力負荷供應(yīng)并非長遠之計，在碳中和、碳達峰的背景之下，實行起來有所背離，2030年碳達峰后，便不宜規(guī)模化開發(fā)。
而“安充電寶”的方法倒是很符合綠色低碳發(fā)展的大方向——提高新能源的比例，同時做好儲能配套，以應(yīng)對不時之需。
圖源包圖網(wǎng)
縱觀海內(nèi)外能源危機的應(yīng)對之策，我們會發(fā)現(xiàn)，“新能源+儲能”逐漸成為能源保障的優(yōu)質(zhì)解法。
鋰電儲能市場現(xiàn)狀良好
事實上，我們當下津津樂道的“儲能”風口，多指向“新型儲能”，而非抽水蓄能這類傳統(tǒng)儲能。而新型儲能技術(shù)主要包括電化學(xué)儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等，這之中，電化學(xué)儲能中的鋰電儲能技術(shù)直接占據(jù)了大塊的比例。
圖源《中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖 2022-2023年》
CPIA數(shù)據(jù)顯示，2022 年全球及國內(nèi)新型儲能新增裝機分別約為32GW、7GW，創(chuàng)歷史新高。隨著政策執(zhí)行、成本下降和技術(shù)改進，預(yù)計 2025 年，全球及我國新型儲能年度新增裝機有望達到 75GW、21GW。
鋰電儲能(全稱鋰離子電池儲能)是新型儲能的[敏感詞]主力軍，2022 年，鋰電儲能技術(shù)在新型儲能新增裝機中市場占比接近 90%。
圖源《中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖 2022-2023年》
為什么說鋰電儲能目前儲能產(chǎn)品開發(fā)中適應(yīng)性[敏感詞]的一類?這歸功于鋰離子電池能量密度大、綜合效率高、反應(yīng)速度快、使用壽命長、生態(tài)環(huán)境影響小……
綜合以上的優(yōu)勢，鋰電在新能源汽車領(lǐng)域、風光儲能、通信儲能、家用儲能等領(lǐng)域不斷興起，并迎來增長窗口期。工信部數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國新能源汽車動力電池裝車量約295GWh，鋰電儲能累計裝機增速超過130%。
安全連接對于儲能的重要性
在鋰電儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的背景之下，安全問題成為其規(guī)模化發(fā)展的痛點之一，而這種安全隱患的最終表現(xiàn)形式便是火災(zāi)。
儲能盒子曾對儲能電站安全事故做出統(tǒng)計，2012年至2022年這10年間，全球共發(fā)生54起儲能電站起火爆炸事故(中國7起)。如果再算上國外的戶用儲能安全事故的話，遠不止此。
這也許與儲能鋰電池本身的系統(tǒng)缺陷相關(guān)，比如短路、熱管理失效;也有可能與儲能鋰電池外部的管理系統(tǒng)、連接系統(tǒng)有關(guān)，像儲能電池使用到的連接器的溫升情況便會對電池產(chǎn)生一定影響。
儲能電池組在進行充放電的時候，傳輸?shù)拇箅娏鲿沟眠B接器產(chǎn)生熱效應(yīng)，一旦連接器溫度升高超過電池的溫度，便會傳導(dǎo)至電池端，從而影響電池內(nèi)部的穩(wěn)定性與電化學(xué)能力。當電池內(nèi)部溫度持續(xù)升高并超過電解液燃點，便會引起電池爆炸。由于電池組處于串聯(lián)/并聯(lián)狀態(tài)，連接器是否能安全使用最終將影響整個儲能系統(tǒng)。
“儲能大部分處在充放電的狀態(tài)，而且電流較大，這就對連接器的過流能力、過壓能力、應(yīng)用環(huán)境的高溫控制能力有一定的要求。”精益達總經(jīng)理達永恒提到。
為有效應(yīng)對鋰電池的高溫敏感，國產(chǎn)連接器廠商紛紛在連接器溫升控制性能上入手。
在儲能連接器的溫升控制上，瑞可達經(jīng)驗豐富，其新能源事業(yè)部市場部銷售副總秦良鋒表示，連接器的溫升控制主要集中在接觸端子的材料選取與端子的結(jié)構(gòu)設(shè)計，“端子接觸面積和結(jié)構(gòu)設(shè)計 對連接器溫升控制有所影響。”
此外，琥正電子總經(jīng)理趙正午也向我們介紹到，連接器的溫升主要與電阻有所關(guān)聯(lián)。“電阻的全檢出貨是一個必要措施，我們主要在制造端和檢驗端這兩方面進行控制;并且要持續(xù)做好不良率的問題反饋，以改善制造端的工藝。”
而影響儲能連接器電阻的主要因素為接觸件的材質(zhì)、鍍層、表膜，以及連接后的正壓力、電流與電壓也會對電阻產(chǎn)生一定影響。
達永恒也提到，在解決儲能連接器的溫升問題上，連接器產(chǎn)品盡可能要采用低阻值、高導(dǎo)通率的金屬材質(zhì);同時，產(chǎn)品設(shè)計過程中也盡可能要配有散熱方案。目前，精益達在儲能連接器的生產(chǎn)制造上主要使用黃銅、磷銅、鈹銅。
儲能連接器的市場空間是否可觀?
儲能產(chǎn)業(yè)的市場情境也映襯出儲能連接器的市場機遇。
領(lǐng)越光電總經(jīng)理周振方透露，公司有關(guān)儲能類的產(chǎn)品營收連續(xù)幾年攀升。據(jù)悉，領(lǐng)越光電目前的儲能連接器產(chǎn)品主要面向戶用儲能與商業(yè)儲能，客戶包括古瑞瓦特、時代星云、力神電池、中航鋰電等新能源廠商。
領(lǐng)越光電儲能連接器產(chǎn)品圖(右產(chǎn)品為領(lǐng)越光電供應(yīng)給時代星云的產(chǎn)品)
以最直觀的毛利率來看，目前市面上的儲能連接器的毛利率浮動保持在20%~40%左右，相對于消費類電子連接器而言較為可觀。
周振方以不同大小的單芯防水儲能連接器產(chǎn)品舉例
不過長遠來看，薄利多銷是儲能連接器未來的一個趨勢。
琥正電子總經(jīng)理趙正午和記者聊到，對比車載連接器來說，儲能連接器的毛利處于持續(xù)走低的一個情況。但這并不是一件壞事，毛利走低將會引導(dǎo)連接器廠商不斷技術(shù)降本，精益生產(chǎn)。趙正午打了個比方，“剝洋蔥式控制成本”。畢竟，鋰電儲能也在不斷降本以實現(xiàn)更大規(guī)模的鋪設(shè)。
就新興起來的便攜式儲能終端來說，儲能連接器廠商也較為看好。
隨著新能源汽車的普及以及人們戶外活動出行的需求，應(yīng)用于戶外端的儲能裝置市場將逐漸活躍。千瓦級別以下的便攜式儲能一般會用到快速連接器，比如USB、三角插、XT60等，以滿足快速插拔的需求。這類連接器產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，門檻較低。
目前，瑞可達、琥正電子、精益達、領(lǐng)越光電在便攜式儲能均有布局。
儲能連接器的市場競爭與技術(shù)難點
在《國際線纜與連接》2022年度總結(jié)中，我們就已提到，截至2022年年底，儲能連接器廠商已經(jīng)突破百家，市場競爭較為激烈。
在本次的采訪中，達永恒向記者表示，消費電子終端(以充電寶為代表)儲能設(shè)備的連接器市場競爭度較高、較集中，同時，工商業(yè)儲能應(yīng)用端的連接器競爭硝煙也已燃起。
今年2月，國家標準化管理委員會、國家能源局發(fā)布《新型儲能標準體系建設(shè)指南》的通知，共出臺205項新型儲能標準。隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，規(guī)范統(tǒng)一新型儲能標準體系建設(shè)至關(guān)重要。
自然，相關(guān)的儲能連接器標準也需要不斷健全完善，否則市場競爭將會把技術(shù)導(dǎo)向至參差不齊的境地。達永恒表示，我國工業(yè)儲能接口標準有待完善提升。標準的統(tǒng)一有助于連接器廠商合理有序地競爭。
除了國家層面的努力，連接器廠商該如何去應(yīng)對儲能連接器的市場競爭呢?
立足于集中電站與家用儲能兩大終端領(lǐng)域，瑞可達依舊遵循“質(zhì)量領(lǐng)先、技術(shù)創(chuàng)新、高性價比”的研產(chǎn)理念，新能源事業(yè)部市場部銷售副總秦良鋒認為，打造高質(zhì)高端的連接器品牌、為儲能終端客戶提供高效的產(chǎn)品方案是瑞可達保持競爭力的原則遵循。
周振方也向記者分享到領(lǐng)越光電的經(jīng)驗——加強與客戶的合作，通過設(shè)計方案降本并提升工藝;提升產(chǎn)品自動化，降低用工成本。“之前有部分客戶使用對插連接技術(shù)，之后我們一起將其修改為鎖螺栓式的設(shè)計，成本低了很多。”
除了保證質(zhì)量、降低成本，克服技術(shù)難點也將助力國產(chǎn)儲能連接器廠商有效應(yīng)對競爭。
趙正午表示，國內(nèi)儲能連接器廠商未來需要攻克的技術(shù)難點主要還是在材料端，“如果能獲得更好的塑膠和金屬材料，設(shè)計方面則可以更進一步節(jié)約成本。”目前，琥正電子的儲能連接器主要應(yīng)用于集裝箱大型儲能和國外戶用儲能量兩大塊終端。
“相對國外同類產(chǎn)品，國產(chǎn)儲能連接器的產(chǎn)品力并不低，部分廠家甚至略高于國際品牌。”秦良鋒對儲能連接器懷有信心，“我們把要國產(chǎn)儲能連接器做得更好，我們要生產(chǎn)性能穩(wěn)定的產(chǎn)品，同時我們也要提升一次成品的能力”。(注：產(chǎn)品力指產(chǎn)品價格、產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量等維度)
2022年被稱為儲能市場的爆發(fā)元年，2023年也將延續(xù)儲能發(fā)展之勢，不斷進入市場攀升的階段。相較于車載連接器而言，儲能連接器的門檻有所降低，在此風口上，連接器廠商已經(jīng)找準時機切入其中了。然而，市場機遇的背面，是激烈的競爭度與產(chǎn)品的安全性。如何更好地接軌新能源賽道，連接器行業(yè)需要克服的困難還有很多。
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蘇州瑞可達連接系統(tǒng)股份有限公司：專注于連接系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和制造，主要產(chǎn)品分為連接器類、線纜組件類、系統(tǒng)模塊類等，廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)通信、新能源汽車、儲能/清潔能源、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、軌道交通裝備等領(lǐng)域。(股票代碼688800)
上海琥正電子科技有限公司：致力于提供新能源汽車連接器、工業(yè)連接器整體解決方案，是該領(lǐng)域互聯(lián)產(chǎn)品設(shè)計和應(yīng)用專家，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、重型機械、列車及鐵路軌道、傳感器、太陽能、風能、智能電網(wǎng)和機器等領(lǐng)域。
東莞精益達電子科技有限公司：創(chuàng)立于1999年，以生產(chǎn)汽車連接器為重點，主力產(chǎn)品是新能源汽車的高壓大電流連接器、高頻射頻連接器以及防水連接器，目前已在儲能領(lǐng)域有所布局。
惠州領(lǐng)越光電技術(shù)有限公司：一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與工程服務(wù)一體化的專業(yè)連接器生產(chǎn)高科技企業(yè)，主要致力于工業(yè)連接器與新能源連接器的生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品應(yīng)用于汽車及新能源汽車、重型機械、列車及鐵路軌道、船舶、石油鉆井、煤礦設(shè)備、服務(wù)器及通訊設(shè)備、地理勘測設(shè)備、太陽能、風能、智能電網(wǎng)等各領(lǐng)域。
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